sayfa_banner

4JA1, 4JB1 için yeni Silikon malzeme Conta Yağ Karteri 83-91

4JA1, 4JB1 için yeni Silikon malzeme Conta Yağ Karteri 83-91

  1. Mantar: Bu, bir yağ karteri contasının en eski otomotiv tarihidir, üretim süreci çok basittir, aynı zamanda o zamanlar en yaygın kullanılan malzemedir.Ancak şeklin sınırlamaları ilk başta sızdırmazlık rolüne ulaşamaz, bu da sızıntıyı, patlamayı kolaylaştırır.Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri pazarı uzun süredir kullanılmaktadır, ancak Çin pazarının bir kısmı hala kullanımdadır.

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Yağ karteri contası, yağ karteri ile motor bloğu arasındaki contadır,Seçilecek genellikle 5 malzeme vardır:

1.Mantar: Bu, bir yağ karteri contasının en eski otomotiv tarihidir, üretim süreci çok basittir, aynı zamanda o sırada en yaygın kullanılan malzemedir.Ancak şeklin sınırlamaları ilk başta sızdırmazlık rolüne ulaşamaz, bu da sızıntıyı, patlamayı kolaylaştırır.Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri pazarı uzun süredir kullanılmaktadır, ancak Çin pazarının bir kısmı hala kullanımdadır.
2.Kauçuk: Özellikle sızdırmazlık rolünün iletimi için yurtdışındaki en popüler sızdırmazlık malzemelerinden biridir.Kullanılan ana markalar VW, Audi, Mercedes-Benz, vb. Malzemeler NBR'ye de bölünebilir, ACM eşleştirme çeşitliliğini yansıtır.Çin pazarı teknolojisinin sınırlamaları nedeniyle onu kabul etmek zor.
3.Kağıt: Bu, piyasaya şu anda istikrarlı performans, çok iyi sızdırmazlık etkisi, düz sızdırmazlık özellikleri sağlayan güncel bir yağ karteri contasıdır.Multi-wave box valf gövdesi contası temel olarak bu malzemeden üretilmekte olup, artık bu ürünler ithalat yoluyla kullanılmaktadır.
4.Modül Ruber: Metal iskelete ve kauçuk kapağa sahiptir.Yağ karteri contası trendine öncülük etti ve iyi stabilite ve sabitlik onun en büyük avantajlarından biri.Esas olarak, birçok yeni araba şanzımanının bu tür malzeme ile kapatıldığı Amerika pazarında kullanılmaktadır.
5.O-ring malzemesi: aslında O-ring contasıdır, son zamanlarda yukarıdaki yağ karteri contasında da kullanılmaktadır.Şimdi piyasada popüler olan modeller 6HP19, 6HP26'dır, tek zorluk, işleme gereksinimlerinin hassasiyetinin çok yüksek olması ve onarım sürecinin kullanımının da çok yüksek olmasıdır.

Motorculuk bajahr Motor motor kodu
ISUZU, CAMPO (KB) 2,5 D (KBD27) 1983.01-1990.12 2.5l, 55kw, 75hp, Dizel 4JA1
ISUZU, CAMPO (KB) 2,5 D 4WD (KBD47) 1983.01-1990.12 2.5l, 55kw, 75hp, Dizel 4JA1
ISUZU, ELF Kasten (NHR5_) 2.8 gün 1985.10-2003.09 2.8l, 42kw, 57hp, Dizel 4JB1
ISUZU, ELF Kasten (NHR5_) 2.8 tank avcısı 1985.10-1992.09 2.8l, 57kw, 78hp, Dizel 4JB1-T
ISUZU, ELF Kasten (NKR8_) 2.8 tank avcısı 2003.10- 2.8l, 67kw, 91hp, Dizel 4JB1-TC
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NHR5_) 2.8 tank avcısı 1985.10-1992.09 2.8l, 57kw, 78hp, Dizel 4JB1-T
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NHR5_) 2.8 gün 1985.10-2003.09 2.8l, 42kw, 57hp, Dizel 4JB1
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NKR8_, NKQ8_) 2.8 tank avcısı 2003.10- 2.8l, 67kw, 91hp, Dizel 4JB1-TC
ISUZU, SINIR 2.8D 4x4 1997.11-2003.08 2.8l, 74kw, 101hp, Dizel 4JB1
ISUZU, SINIR 2.8 gün 1997.11-2003.08 2.8l, 74kw, 101hp, Dizel 4JB1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 2002.07-2004.06 2.5l, 56kw, 76hp, Dizel 4JA1
ISUZU, KB 2.8 TD 4WD 1990.12-2000.04 2.8l, 78kw, 106hp, Dizel 4JB1-TC
ISUZU, KB 2.8 tank avcısı 1990.12-2003.09 2.8l, 78kw, 106hp, Dizel 4JB1-TC
ISUZU, KB 2.5 D 4WD 1983.01-1990.11 2.5l, 55kw, 75hp, Dizel 4JA1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 4WD 2004.07-2008.09 2.5l, 58kw, 79hp, Dizel 4JA1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 2004.07-2008.09 2.5l, 58kw, 79hp, Dizel 4JA1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 4WD 2002.07-2004.06 2.5l, 56kw, 76hp, Dizel 4JA1
ISUZU, MU (_U_) 2.8 TD 4x4 (UCS55) 1990.05-1993.07 2.8l, 81kw, 110hp, Dizel 4JB1-T
ISUZU, N-Serisi NHR 150 2008.09- 67kw, 91hp, Dizel 4JB1-TC
ISUZU, N-Serisi NHR 55E X- 59kw, 80hp, Dizel 4JB1
ISUZU, PİKAP (TF) 2.8 tank avcısı 1996.07-2005.06 2.8l, 74kw, 101hp, Dizel 4JB1-T
ISUZU, RODEO Kamyonet 2.5 gün 2006.08-2007.04 2.5l, 94kw, 128hp, Dizel 4JA1
ISUZU, TF Kamyonet 2.8 tank avcısı 2000.05-2003.09 2.8l, 78kw, 106hp, Dizel 4JB1-T
ISUZU, TFR/TFS Alımı (TF_) 2.8 gün 1991.09-1999.08 2.8l, 74kw, 101hp, Dizel 4JB1
ISUZU, TFR/TFS Alımı (TF_) 2.8 D 4WD 1991.09-1999.08 2.8l, 74kw, 101hp, Dizel 4JB1
ISUZU, ASKER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) 1988.10-1991.12 2.8l, 78kw, 106hp, Dizel 4JB1-TC
ISUZU, ASKER I (UBS) 2.8 tank avcısı 1987.10-1991.12 2.8l, 74kw, 101hp, Dizel 4JB1-T
ISUZU, ASKER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) 1987.10-1991.12 2.8l, 71kw, 97hp, Dizel 4JB1-T
OPEL, FRONTERA A (5_MWL4) 2.8 TD (5BMWL4) 1995.03-1998.10 2.8l, 83kw, 113hp, Dizel 28 TDI (4JB1-T)
OPEL, FRONTERA Spor (5_SUD2) 2.8 TD (53SUD2) 1995.03-1996.08 2.8l, 83kw, 113hp, Dizel 28 TDI (4JB1-T)
VAUXHALL, FRONTERA Mk I (A) 2.8 tank avcısı 1995.01-1996.12 2.8l, 83kw, 113hp, Dizel 28 TDI (4JB1-T)
VAUXHALL, FRONTERA Mk I (A) Spor 2.8 tank avcısı 1995.01-1996.12 2.8l, 83kw, 113hp, Dizel 28 TDI (4JB1-T)
       

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.